Good morning, Vietnam!

Kontrasten til Saigons mopedmylder kunne ikke vært særlig større. Plutselig fløyt vi sakte nedover Mekong-deltaet på en elvebåt, og glemte alt om ståket i Vietnams største by. Vannveien er kanskje den mest fredelige måten å komme seg over grensa til Kambodsja på, i hvert fall den delen av reisen som foregikk på denne båten, Mekong Eyes.

båt-15 Vi hadde et døgns minicruise med båten, som har 14 lugarer med plass til totalt 30 passasjerer. De fleste var tyske og australske.

båt-25 båt-27 båt-28

båt-8 Fra dekket kan du betrakte livet på og langs en av Vietnams viktigste ferdselsårer.

båt-9 båt-12

båt-11 Vi fikk også komme i land i en lokal landsby.

båt-26

båt-7 båt-18 båt-19

båt-20 båt-21 båt-22 båt-23 båt-24

båt-4 Og på vei tilbake til båten var sola på vei ned, og hang som en lysende fersken over rismarkene.

båt-5 båt-6 båt-1 båt-2 båt-3 båt-13 båt-14
Og neste morgen, da vi nesten var oppe før sola, hang den der igjen. båt-34

båt-31 Sånn kan en morgen på Mekong se ut. Det er ikke hver dag vi får denne utsikten til frokost. båt-32 båt-33 båt-30 Vi måtte tidlig opp for å komme til det flytende markedet Cai Rang, som er Mekongs største. Her kommer båter fulle med frukt og grønnsaker for å selge varene sine til lokale kjøpmenn. Det flytende markedet er kun for engroshandel, så det nytter ikke å komme her for å kjøpe én ananas. båt-62

båt-63 Hver båt har som regel bare én vare til salgs, for eksempel en hel båt full av bare løk, og i stedet for å bruke sklit som viser hva som tilbys, henger kjøpmennene ut varen på en bambuspåle over båten, så alle kan se.

båt-64 båt-65 Det flytende markedet har selvfølgelig også flytende kafeer, som hekter seg på båten din hvis den er full av turister.

båt-29 Og så prøver de å selge deg alt fra cola til ananas. Og noen av selgerne er ganske unge.

båt-58 båt-60 Ikke alle er på det flytende markedet for å selge. I de mindre båtene kommer de som er her for å kjøpe til sin egen butikk eller restaurant.